Из-за вентиляции и рассеивания тепла электродрели внутренняя пыль используется в течение длительного времени. Пыль приведет к тому, что смазочное масло на редукторе и подшипнике (скользящая втулка) будут смешаны и испорчены, а износ усилится, особенно в альтернативном варианте. Чтобы обеспечить точность вращения электродрели и уменьшить чрезмерный зазор, вызванный износом подшипника (втулки), крайне необходимо поддерживать чистоту салона и консистентную смазку.
метод:
Ослабьте несколько самонарезающих винтов или винтов снаружи сверла; выровнять одну половину наружного кожуха; Конструкция новой ручной дрели является полузакрытой, то есть все механические и электрические компоненты установлены в другой половине корпуса.
Осторожно сначала удалите угольную щетку, затем возьмите конец сверлильного патрона, затем осторожно поднимите двигатель, чтобы вынуть ротор (не прикасайтесь к эмалированному проводу), очистите коммутатор на роторе (тот, который находится в контакте с угольная щетка), если он слишком грязный или носит его очень сильно, сначала отшлифуйте его абразивной тканью и отполируйте наждачной бумагой или металлографической наждачной бумагой.
Если подшипники спереди и сзади ротора герметичны, наружную поверхность можно очистить. Если печать сломана, она должна быть заменена вовремя. Протрите спиральную шестерню перед ротором
Очистите масло внутри корпуса. Очистите косозубую шестерню и подшипники на обоих концах (или втулках) сверлильного патрона.
Поставьте снятые детали обратно, сначала установите ротор; затем установите зубчатый венец сверлильного патрона; установите угольную щетку, если угольная щетка короче 7-8 мм, ее следует вовремя заменить. Угольная щетка должна быть сплющена, и, наконец, найти немного смазки «Mobil» или «Shell», добавленной между зубчатой парой и подшипником (или втулкой). Все детали должны быть установлены, и плоскостность может быть проверена. Затягивание винта и вращение его рукой не застревает, поэтому вы можете включить его.
