Как удалитьГармонический балансировщикот Шевроле

Поскольку двигатели создают значительную мощность, они также создают огромную вибрацию. Если их не остановить, эти вибрации быстро разобьют двигатель. Гармонический балансир, иногда называемый «гасителем вибраций», отвечает за поглощение этих вибраций до приемлемого уровня. Снятие гармонического балансира — довольно простая задача, особенно на Chevrolet, поскольку доступ к балансиру Chevy легко получить после снятия нижнего ведущего шкива.

ШАГ 1

Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов с нижнего приводного шкива. Нижний шкив прикреплен болтами к передней части гармонического балансира. Этот шкив передает энергию, вырабатываемую коленчатым валом, на вспомогательное оборудование двигателя, такое как насос гидроусилителя рулевого управления, генератор переменного тока и компрессор кондиционера, через несколько ремней. Чтобы снять ремни, найдите монтажные кронштейны каждого аксессуара, которые используются для крепления аксессуара к двигателю. Каждый монтажный кронштейн имеет несколько болтов. Ослабьте крепежные болты гаечным ключом, затем подтолкните аксессуар к двигателю, чтобы ослабить приводной ремень. После ослабления приводные ремни можно снять с нижнего шкива.

ШАГ 2

Снимите нижний приводной шкив с гармонического балансира. В шкивах Chevrolet используются три болта, которые удерживают шкив на лицевой стороне гармонического балансира. Снимите три болта с помощью гаечного ключа, затем снимите шкив с гармонического балансира.

ШАГ 3

Снимите единственный крепежный болт гармонического балансира. Стопорный болт расположен в центре гармонического балансира и используется для крепления гармонического балансира к концу коленчатого вала. Перед входом в гармонический балансир болт вставляется через большую шайбу, которая служит для равномерного распределения давления, создаваемого болтом на коленчатый вал. Снимите болт с помощью гаечного ключа, стараясь не потерять шайбу после снятия болта.

ШАГ 4

Соберите съемник гармонического балансира. Съемник гармонического балансира состоит из большой металлической детали в форме треугольника, одного стержня с резьбой и нескольких болтов разного размера. Вставьте стержень с резьбой в резьбу, расположенную в центре съемника гармонического балансира, затем поверните стержень по часовой стрелке, пока стержень не пройдет через центр съемника.

ШАГ 5

Прикрепите съемник к гармоническому балансиру. Съемник прикрепляется к лицевой стороне гармонического балансира таким же образом, как нижний шкив, прикрепленный к балансиру. В комплекты съемников балансиров Harmonic входят несколько наборов болтов разного размера. Для снятия балансира Chevrolet потребуется всего три болта. Найдите комплект болтов, который подходит к трем отверстиям, которые использовались для крепления шкива к балансиру, затем прижмите съемник к лицевой стороне балансира. Вставьте по одному болту через каждый угол съемника в балансир. Затяните каждый болт гаечным ключом.

ШАГ 6

Удалите гармонический балансир. Чтобы снять балансир, поверните гаечным ключом резьбовой стержень, проходящий через центр съемника, по часовой стрелке. Резьбовой стержень в конечном итоге соприкоснется с кончиком коленчатого вала. Продолжайте поворачивать резьбовой стержень до тех пор, пока съемник не соскользнет с коленчатого вала. Когда резьбовой стержень прижимается к коленчатому валу, три болта, которыми съемник крепится к балансиру, снимут балансир с коленчатого вала.