Тормоза являются наиболее важной особенностью безопасности любого транспортного средства, так что только исправить их самостоятельно, если у вас есть правильные инструменты и достаточно уверенности, чтобы сделать работу хорошо. Вы можете узнать, как изменить тормозные колодки и роторы себя в любое время на всех. Как и большинство действительно важных частей автомобиля, дизайн тормозов не сильно изменилась в течение многих лет, что хорошо, потому что как только вы узнаете, как заменить тормоза вы можете применить эти знания для всех старых и новых автомобилей.
Как работают тормоза
Тормоза работают с помощью простой гидравлической системы, которая передает давление, которое вы применяете к педали на тормозные колодки и роторы. При ударе о педаль тормоза рычаг толкает поршень в главный цилиндр, наполненный гидравлической жидкостью. Эта жидкость затем брызгали вдоль труб, которые питают другой цилиндр расположен рядом с тормозами для завершения гидравлической системы, которая умножает силу, которую вы положили в педаль.
Зная, когда заменить тормоза
С некоторыми автомобилями вы будете знать момент тормоза нужно изменить, потому что вам нужно будет применить их раньше, чем обычно, чтобы остановить на углу, но с другими автомобилями, что не так очевидно, особенно если вы привыкли к вождению грузовика с различными нагрузками в спину и на различных дорожных поверхностях, которые означают, что вы адаптировать свой стиль вождения, чтобы соответствовать состоянию дороги и вес транспортного средства. Когда тормозные колодки изнашиваются, вы начнете слышать скрип шум всякий раз, когда вы пытаетесь замедлить автомобиль. К счастью, некоторые новые автомобили имеют датчики тормозных колодок, которые предупреждают водителя, когда колодки нуждаются в замене.
Подготовка
По данным сайтов домашних услуг, средняя стоимость смены колодок и роторов на типичном автомобиле составляет $324. Это варьируется от штата к штату, но вы можете ожидать, чтобы сэкономить часть этих расходов, если вы делаете работу самостоятельно. Для начала работы вам нужно будет купить новые тормозные колодки и роторы. Когда вы получите домой, положить машину в тормоз, а затем начать работу, ослабив тащить орехи. Теперь поднимите гнездо, а затем отдохнуть автомобиль на гнездо стоит.
Замена тормозов
Теперь удалите болты из калипера и сдвиньте его. Теперь удалите болты на задней части концентратора, который держит перевозчика калипера на месте. Возможно, вам придется ударить ротор молотком, чтобы получить его. Делайте все, что нужно, потому что вам не нужен старый ротор в любом случае. Теперь используйте проволочную щетку, чтобы удалить ржавчину из концентратора перед установкой нового ротора. Затем вы замените болты перевозчика калипера, и вы будете готовы сжать поршень калипера. Делайте это до поршня заподлицо с корпусом калипера. Для выполнения задачи установите колодки в носитель и используйте смазку на внешней стороне площадки для бесперебойной работы.
Чтобы закончить
Положите колесо обратно и затянуть тащить орехи, чтобы завершить работу. Хотя у вас есть новые колодки и роторы на транспортном средстве, вы услышите некоторые скрип, чтобы начать с. Это нормально, когда ты меняешь тормоза. Чтобы избавиться от этого, ездить по шоссе около 60 MPH, а затем постепенно снижать скорость до 40 с помощью тормозов. Сделайте то же самое от 50 до 30 MPH несколько раз, а затем просто ездить и использовать тормоза, как обычно. Вы скоро заметите, что шум уходит.
