Как натянуть цепь на мотоцикле
Мотоциклы с цепным приводом нуждаются в регулярном обслуживании. Большинство производителей рекомендуют проверять натяжение цепи каждые 500 миль. Ослабленные, натянутые, изношенные или несмазанные цепи могут стать причиной несчастных случаев. Правильно натянутые цепи также улучшают поведение велосипеда на дороге. Цепи следует регулировать, принимая во внимание балансировку заднего колеса по отношению к переднему колесу, что в случае дисбаланса может привести к повреждению звездочек и снижению производительности.
ШАГ 1
Поставьте мотоцикл на центральную подставку с выключенным двигателем. Если у велосипеда нет собственной центральной подставки, доступны такие подставки, как подставка для маятника Steel Horse. Цепь можно натянуть, когда велосипед стоит на боковой подножке, но центральная подножка позволяет лучше оценить баланс заднего колеса. Различия в провисании также могут быть проблемой при регулировке цепи с помощью боковой стойки по сравнению с центральной стойкой.
ШАГ 2
Поместите газету или картон под цепь, а затем очистите цепь и звездочки. Доступны спреи для смазки цепей, которые прилипают к цепи и предотвращают ее попадание на заднее колесо и дисковые тормоза. Избегайте попадания смазки на тормоза или другие части велосипеда, так как смазка для цепи иногда бывает липкой. Дайте чистящему средству впитаться в течение нескольких минут. Вручную запустите цепь, медленно вращая заднее колесо, и протрите цепь тряпкой. Цепи всегда должны оставаться смазанными, поэтому после очистки убедитесь, что они работают плавно.
ЭТАП 3
Измерьте провисание цепи. В руководстве производителя должен быть раздел о правильных пределах натяжения цепи. Измерение следует производить посередине между промежуточным валом и задней звездочкой, потянув вниз нижнюю цепь, надавив на верхнюю часть цепи и измерив зазор между двумя противоположными заклепками цепи. Поверните заднее колесо и повторите этот процесс в нескольких точках цепи, чтобы цепь была равномерно натянута. Цепь с точками разного растяжения нуждается в замене. Если измерение находится в допустимых пределах, вам не нужно настраивать цепь или делать лишь небольшую регулировку.
ШАГ 4
Проверьте схождение заднего колеса с передней частью велосипеда. Это можно сделать на глаз или обернув веревку горизонтально вокруг нижней части переднего колеса и протянув ее обратно к заднему колесу. Струна действует как линия обзора. О балансе колес можно судить по тому, насколько одинаково расстояние между веревкой и велосипедом с каждой стороны.
ШАГ 5
Немного ослабьте гайку оси. По обеим сторонам оси есть регуляторы цепи. Ослабьте стопорные гайки регулятора и поворачивайте регуляторы до тех пор, пока заднее колесо не будет отбалансировано, а цепь не окажется с правильным натяжением. Снова зафиксируйте регуляторы стопорными гайками. Затяните гайку оси и замените стопорный штифт (если он есть на гайке оси) новым штифтом. Смажьте цепь, медленно вращая заднее колесо. Еще раз проверьте натяжение цепи. Еще раз проверьте стопорные гайки перед поездкой.
