Как определить время работы цилиндрового двигателя 6-Ford
Проверка синхронизации шестицилиндрового двигателя Ford во время настройки — хорошая идея. Правильный угол опережения зажигания, конечно же, обеспечит оптимальную производительность. Неправильное время может привести к снижению мощности и экономии топлива или к шуму двигателя при ускорении. Проверка времени — довольно простой процесс, но вам придется инвестировать в индуктивный индикатор времени. Это хорошее вложение, так как вы можете использовать его на любом двигателе.
ШАГ 1
Припаркуйте Ford на ровной поверхности с твердым покрытием и включите стояночный тормоз.
ШАГ 2
Перейдите в моторный отсек и найдите метку времени, расположенную на стороне водителя двигателя. Он прикреплен к крышке ГРМ, прямо над шкивом коленчатого вала. Типичный маркер показывает "12-8-4-0". Это градусы перед верхней мертвой точкой. Распылите на маркер чистящее средство для деталей и протрите тряпкой. Найдите небольшую выемку на шкиве коленчатого вала. Если вы его не видите, включите двигатель (не запускайте его) зажиганием. Когда вы увидите указатель, распылите и очистите его. Закрасьте выемку белой краской, чтобы ее было лучше видно.
ШАГ 3
Отсоедините шланг вакуумного продвижения от вакуумного продвижения на распределителе и заткните его карандашом. С помощью гаечного ключа слегка ослабьте болт на зажиме держателя распределителя так, чтобы для поворота распределителя потребовалось некоторое усилие.
ШАГ 4
Прикрепите провод датчика индуктивного индикатора времени к проводу свечи зажигания номер один, который находится первым на передней части двигателя. Красный провод подсоединен к положительной клемме аккумулятора. Черный на минусовой клемме.
ШАГ 5
Запустить двигатель. Индикатор синхронизации будет мигать последовательно со свечой зажигания номер один. Посветите на маркер времени. Вы увидите, что выемка на шкиве коленчатого вала находится под маркером. Поверните распределитель, чтобы выровнять метку с номером на маркере, который соответствует вашей конкретной настройке синхронизации. Обычная настройка для шестицилиндровых двигателей Ford составляет четыре градуса до верхней мертвой точки. Ваш может быть другим.
ШАГ 6
Выключите двигатель, снимите индикатор времени, затяните болт крепления распределителя и снова подсоедините вакуумный шланг к распределителю.
