1.Двигатель издает щелкающий звук
Это может быть: Слабый аккумулятор.
Что делать: Включить фары. Если они загораются ярко, ваша батарея в порядке, а щелчок означает, что у вас плохой контакт или плохой стартер. Если свет горит очень тускло, проблема в слабом аккумуляторе, и вам следует попробовать запустить двигатель от внешнего источника
2.Нормальный запуск, но двигатель не заводится
Это может быть: у вас закончился бензин или он очень низкий.
Что делать: позвоните в сервис, чтобы вам привезли немного топлива.
газовый баллон подключен как капельница Это может быть: Залитый двигатель, если у вас старый автомобиль с карбюраторным двигателем. Это происходит, когда в двигателе слишком много топлива, а свечи зажигания мокрые и не дают искры.
Что делать: Удерживать педаль газа до упора и провернуть двигатель; это удалит топливо из камеры сгорания.
Это может быть: Перегорел предохранитель топливного насоса или цепи зажигания.
Что делать: когда предохранитель выходит из строя, это легко обнаружить — вы увидите, что металлическая полоса сломана и вокруг нее есть немного черного цвета. Проверьте в руководстве пользователя расположение блока предохранителей и замените предохранитель. Большинство автопроизводителей размещают запасные предохранители в дополнительных местах в блоке предохранителей.
3.Кривошип со скрежетом
Это может быть: Стартер не зацепляет маховик.
рентген автомобильной покрышки
Что делать: нажмите и выключите кнопку три или четыре раза; он должен поймать маховик и запуститься. Однако это означает, что у вас сломаны зубья на маховике, поэтому немедленно отвезите машину в мастерскую.
4.Сверхбыстрый запуск с вращающимся шумом
Это может быть: Обрыв ремня ГРМ. Соединение между верхней половиной и нижней половиной двигателя разорвано. Поршни не имеют сопротивления и двигаются вверх и вниз быстрее, чем обычно, потому что некоторые клапаны остаются открытыми.
Что делать: немедленно прекратить заводку и вызвать буксир; это серьезная проблема. Чтобы предотвратить эту проблему, заменяйте ремень ГРМ в рамках регулярного технического обслуживания.
