Твердотельные аккумуляторы обещают встряхнуть мир электромобилей за счет снижения цен и повышения производительности, и Nissan хочет стать одним из первых пользователей. В настоящее время автопроизводитель планирует выпустить свой первый электромобиль с полностью твердотельными батареями к 2028 финансовому году компании. 2024 финансовый год.Ожидается, что отказ от обычных аккумуляторов сделает электромобили значительно более доступными благодаря использованию менее дорогих материалов. Nissan стремится снизить стоимость твердотельных аккумуляторов до 75 долларов за киловатт-час в 2028 году, а затем — до 65 долларов. По словам Nissan, электромобили будут стоить примерно столько же, сколько бензиновые автомобили.У технологии есть и другие преимущества. Твердотельные батареи заряжаются быстрее и обеспечивают примерно в два раза большую плотность энергии, чем существующие литий-ионные батареи, потенциально обеспечивая больший запас хода, меньший вес и более короткое время перезарядки. Это, в свою очередь, может сделать электромобили практичными для потенциальных владельцев.
Открытие прототипа завода Nissan последовало за крупными инвестициями ряда автопроизводителей, включая Mercedes-Benz и Stellantis, в стартапы, работающие над твердотельными батареями, в надежде, что один или два из них смогут предложить выигрышную батарею. Формула, которую можно было бы производить массово с относительной легкостью. Но сами автопроизводители также работают над разработкой аккумуляторов в гонке за патентами и массовым производством определенных составов аккумуляторов, поскольку индустрия электромобилей приближается к давно прогнозируемому кризису лития.
