Chevrolet расширяет свои любимые значки Super Sport до электрического будущего с Chevrolet Blazer EV 2024 года. Как и почти любой другой продукт Super Sport в истории Chevy, Blazer EV будет сочетать в себе цену и производительность, а отделка SS лидирует в чартах. Хотя, как и легендарные продукты SS из прошлого, Blazer EV будет предлагать версии с менее удобными характеристиками и более разумными ценами, чтобы дать пассажирам пригородных поездов аналогичный стиль без жестокой производительности, характерной для верхней отделки.
Новые электромобили Blazer оснащены несколькими комбинациями электродвигателей и аккумуляторов. Для тех, кто знаком с платформой GM Ultium, некоторые из них не станут большим сюрпризом. Одна странность, стоящая перед Blazer, заключается в том, что он доступен в переднеприводных, заднеприводных и полноприводных моделях. Модель 1LT начального уровня оснащена переднеприводной силовой установкой, а 2LT добавляет к смеси систему полного привода.
Единственный способ получить заднеприводный Chevy Blazer — это модели RS, которые также доступны с передним и полным приводом. Завершает модельный ряд полноприводный эксклюзивный Blazer SS, который передает на колеса мощность 557 л.с. и 648 фунт-фут крутящего момента. Запас хода все еще уточняется, но 1LT начального уровня должен иметь запас хода около 250 миль на одной зарядке, а RS в определенных конфигурациях — 320 миль. Сотрудники Chevy говорят, что Blazer SS проедет 290 миль на одной зарядке, но эта цифра может измениться после официальных испытаний
