Как снять радиатор в загородном доме
Радиатор Suburban 39 отвечает за хранение и охлаждение антифриза, протекающего по двигателю. Со временем внутренние компоненты радиатора 39 начинают разъедать, чаще всего от ржавчины. Когда это происходит, способность радиатора 39 охлаждать антифриз значительно ухудшается. Если повреждения незначительны, радиатор часто можно отремонтировать, но в крайних случаях радиатор необходимо заменить. Независимо от того, подлежит ли радиатор ремонту или замене, первым делом необходимо сначала снять радиатор.
Шаг 1
Дайте двигателю Suburban 39 остыть, так как горячий радиатор и горячий антифриз могут вызвать серьезные травмы.
Шаг 2
Снимите крышку радиатора' s. Колпачок расположен в верхней части радиатора и может быть снят, повернув его против часовой стрелки.
Шаг 3
Слейте воду из радиатора, повернув сливной кран, расположенный в нижней части радиатора, против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.
Шаг 4
Снимите шланг сливного бачка' если он есть. В современных Suburban 39 используется переливной бачок антифриза, который находится сбоку от радиатора. Внизу этого резервуара находится резиновый шланг. Проследите шланг от бака до радиатора, затем ослабьте зажим, которым шланг крепится к радиатору. Зажим удерживается винтом. Отверните винт на зажиме отверткой, затем потяните шланг от радиатора, чтобы снять его.
Шаг 5
Отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги. Оба шланга удерживаются на месте с помощью шлангового зажима, который можно ослабить таким же образом, как описано в шаге 4. После того, как хомуты были ослаблены, вытяните шланги радиатора от радиатора.
ШАГ 6
Отключите электрический вентилятор, если он есть. В современных Suburban 39 используется электрический вентилятор, который крепится непосредственно к радиатору. Найдите провода, идущие от вентилятора, затем проследите их до жгута проводов. Нажмите на зажимы с обеих сторон жгута проводов и одновременно потяните провода вентилятора 39 от жгута проводов.
Выкрутите болты крепления радиатора 39. Крепежные болты используются для крепления радиатора к моторному отсеку. Обычно имеется четыре крепежных болта, по одному в каждом углу радиатора. Отверните болты гаечным ключом, затем поднимите радиатор вверх и в сторону от моторного отсека, чтобы завершить процесс снятия.





